商丘供电公司：让电动汽车上路无忧

2http://img1.gtimg.com/16/1621/162164/16216449_116x86_0.jpghttp://img1.gtimg.com/16/1621/162164/16216449_980x1200_0.jpg<p>公交车充电站</p>http://henan.qq.com/a/20160524/034822.htmhttp://img1.gtimg.com/16/1621/162164/16216450_116x86_0.jpghttp://img1.gtimg.com/16/1621/162164/16216450_980x1200_0.jpg<p>指导纯电动公交车充电</p>http://henan.qq.com/a/20160524/034822_1.htmhttp://henan.qq.com/a/20160521/038887.htm互联网+草根创业成就梦想 河南小伙月入20万http://img1.gtimg.com/16/1618/161875/16187598_116x86_0.jpg020160524034822<P style="TEXT-INDENT: 2em">近年来，随着国家新能源政策的大力实施，以纯电动公交车、私家车为代表的新能源汽车，如雨后春笋般地快速发展起来。然而，受行驶里程的限制，充电设施的配套建设，一直是制约纯电动汽车发展的“瓶颈”。为消除这一“瓶颈”，商丘供电公司认真落实国网公司相关要求，积极做好纯电动公交车、高速公路充电站及私家车充电桩的建设，为电动汽车上路提供了坚强的动力保障。</P><P style="TEXT-INDENT: 2em">建成省内最大充电站</P><P style="TEXT-INDENT: 2em">5月7日，随着商丘公交公司第三座充电站的送电成功，标志着河南境内最大的纯电动公交车充电站建成并投入使用。</P><P style="TEXT-INDENT: 2em">商丘原有公交车辆1400台，但均为燃油车辆，随着运营年限的增加，噪声大、油耗高、污染严重等问题，对城市环境的影响日益严重。2015年，该市采购了310辆纯电动公交车，逐步替换营运中的老旧公交车。而为了保证纯电动公交车的充电需求，需要迅速建设一座大型充电站。商丘供电公司在接到公交公司的用电申请后，积极组织技术人员进行现场勘察，形成供电方案，并迅速组织召开专门的业扩会，对供电方案进行研究、论证。同时，该公司还提前规划线路通道，缩短报装答复时间，迅速完成了报装工作流程，使得104个充电桩顺利建成，有效保证了310辆纯电动公交车于当年9月1日顺利上路运营。</P><P style="TEXT-INDENT: 2em">随着电动公交车替代燃油车步伐的加快，商丘又陆续在火车南站、东方医院附近建成两座纯电动公交车充电站，充电桩数量分别达到56个和152个，加上首座充电站的104个充电桩，目前，商丘境内纯电动公交车充电桩已达312个。其中，新投运的第三座充电站，共有充电桩152个，可满足400辆公交车的充电需求，成为河南境内最大的电动汽车充电站，年用电量近1000万千瓦时。而其坚强的动力来源，是商丘供电公司员工无数的辛苦付出，从10千伏Ⅰ华归线接入电源点，经2台400千伏安及1台315千伏安变压器，将绿色清洁的电能源源不断地注入到纯电动公交车中，在方便市民出行的同时，还有效减少了城市污染，促进了节能减排，产生了良好的社会效益。</P><P style="TEXT-INDENT: 2em">远行有了“电”动力</P><P style="TEXT-INDENT: 2em">5月16日，笔者在连霍高速商丘服务区看到，4个分体式充电机已建成，正等待最后的验收送电。届时，电动汽车跑上连霍高速将不再是梦想。</P><P style="TEXT-INDENT: 2em">为进一步推动新能源汽车产业发展，有效解决电动汽车在高速公路上无法充电问题，根据高速公路电动汽车充电设施部署，连霍高速河南段平均每50公里左右，将建一对电动汽车智能充电服务区，并将建成智能充电服务网络，届时实现与京港澳快速充电站的贯通。根据规划，每个充电服务区配置1台630千伏安箱式变压器，采用1路10千伏线路供电，共配置4台120千瓦分体式充电机，采用1机2充方式，即1台充电机连接2台充电桩，可同时为8辆电动汽车进行充电，一般只需20分钟即可充电80%，可提供150至200公里的续航里程。同时，充电设施还具备负荷自动分配、刷卡启动和停止、充电连接异常时自动切断电能输出等功能，可以满足各种电动汽车的充电需求。</P><P style="TEXT-INDENT: 2em">连霍高速在商丘境内共有4个服务区，分别是民权、宁陵、商丘、夏邑，将建设4对电动汽车智能充电服务区，共有8座快速充电站。为确保充电站的顺利建设和投运，商丘公司积极受理充电站的用电报装，根据充电站内的充电、安防、配电、通信、土建及消防建设要求，开展主动服务，积极协调配合高速公路管理单位，以及土建、地下管道、电气安装等施工单位，开展现场勘查，迅速完成了充电站的可研规划和选址。施工期间，商丘公司集中施工力量，抢工期，抢进度，确保了充电站建设的顺利进行。目前，连霍高速商丘境内的4个服务区充电站已经基本建成。</P><P style="TEXT-INDENT: 2em">充电桩落户百姓家</P><P style="TEXT-INDENT: 2em">5月9日，在商丘市睢阳区文明路中心血站西五胡同里侧，一个壁挂式的电动汽车充电桩格外引人注意。“别看我家的这个汽车充电桩不大，它可是商丘首个私人汽车充电桩。”充电桩主人张超筠自豪地告诉笔者。</P><P style="TEXT-INDENT: 2em">张超筠说，他在购买电动汽车之前，他还一直担心买车后的充电问题。抱着试试看的态度，他来到供电公司申请用电报装。令他没想到的是，供电公司人员不但给了他肯定的答复，完成了用电申请受理，并且很快就来了施工人员，为充电桩引了一根独立的电源线，安装了一块8千瓦的低压单相电能表，他的这个壁挂式交流汽车充电桩很快就能使用了。</P><P style="TEXT-INDENT: 2em">据商丘公司营销部智能用电班班长薛冰介绍，为确保私人汽车充电桩的快速并网使用，该公司按照国网公司关于电动汽车充换电设施用电报装服务的相关要求，积极受理客户报装申请，主动向客户解释个人充换电设施业扩报装业务的办理流程，做好客户咨询解答。同时承诺，只要符合安装条件，将尽快给予办理，让客户早日享受到私人充电桩所带来的方便和快捷。在受理申请的同时，该公司根据居民低压客户的性质，直接答复供电方案，有效加快了报装工作进度。该公司还为客户开辟快速通道，受理客户申请后一个工作日内，业务人员就将到达现场进行勘察，对充电桩的安装位置、供电线路、充电容量等进行了解，并对充电桩的安装进行指导。在电动汽车充电桩相关设备安装完成后，将及时给予挂表接电，确保客户充电桩得以迅速建成并投入使用。</P><P style="TEXT-INDENT: 2em">随着电动汽车的进一步普及，商丘供电公司正谋划充电设施建设蓝图，积极为电动车提供优质高效的充电服务，确保电动汽车上路无忧。（王辉）</P>0

近年来，随着国家新能源政策的大力实施，以纯电动公交车、私家车为代表的新能源汽车，如雨后春笋般地快速发展起来。然而，受行驶里程的限制，充电设施的配套建设，一直是制约纯电动汽车发展的“瓶颈”。为消除这一“瓶颈”，商丘供电公司认真落实国网公司相关要求，积极做好纯电动公交车、高速公路充电站及私家车充电桩的建设，为电动汽车上路提供了坚强的动力保障。

建成省内最大充电站

5月7日，随着商丘公交公司第三座充电站的送电成功，标志着河南境内最大的纯电动公交车充电站建成并投入使用。

商丘原有公交车辆1400台，但均为燃油车辆，随着运营年限的增加，噪声大、油耗高、污染严重等问题，对城市环境的影响日益严重。2015年，该市采购了310辆纯电动公交车，逐步替换营运中的老旧公交车。而为了保证纯电动公交车的充电需求，需要迅速建设一座大型充电站。商丘供电公司在接到公交公司的用电申请后，积极组织技术人员进行现场勘察，形成供电方案，并迅速组织召开专门的业扩会，对供电方案进行研究、论证。同时，该公司还提前规划线路通道，缩短报装答复时间，迅速完成了报装工作流程，使得104个充电桩顺利建成，有效保证了310辆纯电动公交车于当年9月1日顺利上路运营。

随着电动公交车替代燃油车步伐的加快，商丘又陆续在火车南站、东方医院附近建成两座纯电动公交车充电站，充电桩数量分别达到56个和152个，加上首座充电站的104个充电桩，目前，商丘境内纯电动公交车充电桩已达312个。其中，新投运的第三座充电站，共有充电桩152个，可满足400辆公交车的充电需求，成为河南境内最大的电动汽车充电站，年用电量近1000万千瓦时。而其坚强的动力来源，是商丘供电公司员工无数的辛苦付出，从10千伏Ⅰ华归线接入电源点，经2台400千伏安及1台315千伏安变压器，将绿色清洁的电能源源不断地注入到纯电动公交车中，在方便市民出行的同时，还有效减少了城市污染，促进了节能减排，产生了良好的社会效益。

远行有了“电”动力

5月16日，笔者在连霍高速商丘服务区看到，4个分体式充电机已建成，正等待最后的验收送电。届时，电动汽车跑上连霍高速将不再是梦想。

为进一步推动新能源汽车产业发展，有效解决电动汽车在高速公路上无法充电问题，根据高速公路电动汽车充电设施部署，连霍高速河南段平均每50公里左右，将建一对电动汽车智能充电服务区，并将建成智能充电服务网络，届时实现与京港澳快速充电站的贯通。根据规划，每个充电服务区配置1台630千伏安箱式变压器，采用1路10千伏线路供电，共配置4台120千瓦分体式充电机，采用1机2充方式，即1台充电机连接2台充电桩，可同时为8辆电动汽车进行充电，一般只需20分钟即可充电80%，可提供150至200公里的续航里程。同时，充电设施还具备负荷自动分配、刷卡启动和停止、充电连接异常时自动切断电能输出等功能，可以满足各种电动汽车的充电需求。

连霍高速在商丘境内共有4个服务区，分别是民权、宁陵、商丘、夏邑，将建设4对电动汽车智能充电服务区，共有8座快速充电站。为确保充电站的顺利建设和投运，商丘公司积极受理充电站的用电报装，根据充电站内的充电、安防、配电、通信、土建及消防建设要求，开展主动服务，积极协调配合高速公路管理单位，以及土建、地下管道、电气安装等施工单位，开展现场勘查，迅速完成了充电站的可研规划和选址。施工期间，商丘公司集中施工力量，抢工期，抢进度，确保了充电站建设的顺利进行。目前，连霍高速商丘境内的4个服务区充电站已经基本建成。

充电桩落户百姓家

5月9日，在商丘市睢阳区文明路中心血站西五胡同里侧，一个壁挂式的电动汽车充电桩格外引人注意。“别看我家的这个汽车充电桩不大，它可是商丘首个私人汽车充电桩。”充电桩主人张超筠自豪地告诉笔者。

张超筠说，他在购买电动汽车之前，他还一直担心买车后的充电问题。抱着试试看的态度，他来到供电公司申请用电报装。令他没想到的是，供电公司人员不但给了他肯定的答复，完成了用电申请受理，并且很快就来了施工人员，为充电桩引了一根独立的电源线，安装了一块8千瓦的低压单相电能表，他的这个壁挂式交流汽车充电桩很快就能使用了。

据商丘公司营销部智能用电班班长薛冰介绍，为确保私人汽车充电桩的快速并网使用，该公司按照国网公司关于电动汽车充换电设施用电报装服务的相关要求，积极受理客户报装申请，主动向客户解释个人充换电设施业扩报装业务的办理流程，做好客户咨询解答。同时承诺，只要符合安装条件，将尽快给予办理，让客户早日享受到私人充电桩所带来的方便和快捷。在受理申请的同时，该公司根据居民低压客户的性质，直接答复供电方案，有效加快了报装工作进度。该公司还为客户开辟快速通道，受理客户申请后一个工作日内，业务人员就将到达现场进行勘察，对充电桩的安装位置、供电线路、充电容量等进行了解，并对充电桩的安装进行指导。在电动汽车充电桩相关设备安装完成后，将及时给予挂表接电，确保客户充电桩得以迅速建成并投入使用。

随着电动汽车的进一步普及，商丘供电公司正谋划充电设施建设蓝图，积极为电动车提供优质高效的充电服务，确保电动汽车上路无忧。（王辉）

《商丘供电公司：让电动汽车上路无忧》由河南新闻网-豫都网提供，转载请注明出处：http://news.yuduxx.com/mszx/403201.html，谢谢合作！