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“土豪”航空公司 明年可能仍有免费“午餐”

[摘要]制图/张翔宇 河南商报记者 陈诗昂 天气原因造成延误,旅客有过激行为不时见诸报端。 在大家印象中,航空公司往往会免费安排食宿。日前,交通部发布《航班正常管理规定》,规定明年起航空公司不用再为非航空公司原因造成的延误买单。 不过,河南商报记者从航...

“土豪”航空公司 明年可能仍有免费“午餐”

制图/张翔宇

河南商报记者 陈诗昂

天气原因造成延误,旅客有过激行为不时见诸报端。

在大家印象中,航空公司往往会免费安排食宿。日前,交通部发布《航班正常管理规定》,规定明年起航空公司不用再为非航空公司原因造成的延误买单。

不过,河南商报记者从航空公司了解到,明年有实力航空公司依然会免费安排食宿,作为一种差异化服务提供。

【新规】

天气原因延误

食宿费用须自理

7月21日,交通部发布了《航班正常管理规定》(下称《规定》),可能对旅客产生一些影响。

其中规定,明年1月1日起,因天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人(航空公司)原因,造成航班在始发地出港延误或者取消的,承运人应当协助旅客安排餐食和住宿,费用由旅客自理。

同时,三种情况下旅客也可享受免费食宿服务:

由于机务维护、航班调配、机组等承运人自身原因,造成航班在始发地出港延误或者取消;国内航班在经停地延误或者取消;国内航班发生备降。

什么才算得上是延误?《规定》这次也给出了明确的定义:

“航班延误”是指航班实际到港挡轮挡时间晚于计划到港时间超过15分钟的情况;“航班出港延误”是指航班实际出港撤轮挡时间晚于计划出港时间超过15分钟的情况。

同时,《规定》还明确,航空公司应当制定并公布运输总条件,明确航班出港延误及取消后的旅客服务内容,并在购票环节中明确告知旅客。

在国内航空公司的运输总条件中,应当包括是否对航班延误进行补偿;若给予补偿,应当明确补偿条件、标准和方式等相关内容。

同时,要求航空公司应当积极探索航班延误保险等救济途径,建立航班延误保险理赔机制。

对于机上延误,即航班飞机关舱门后至起飞前或者降落后至开舱门前,旅客在航空器内等待超过机场规定的地面滑行时间的情况。

《规定》也明确规定,机上延误超过2小时(含)的,应当为机上旅客提供饮用水和食品;超过3个小时(含)且无明确起飞时间的,承运人应当在不违反航空安全、安全保卫规定的情况下,安排旅客下飞机等待。

【分析】

天气是航班不正常最大因素

一个坏消息是,在造成航班延误或者取消的因素中,天气原因是最多的。

数据显示,不正常航班中,航空公司原因占比越来越小,但空管原因、天气原因二者占比逐年上升,已经从2013年的49.4%上升到2015年的60.21%。

也就是说,如果按照这一趋势,在明年新规实施后,将有超过六成的延误,航空公司是不用支付旅客食宿费用的。

【说法】

有实力航空公司

或将继续免费

天气等非航空公司原因造成延误的,目前按规定来说,航空公司也没有提供免费食宿的义务。

比如,南方航空《旅客、行李国内运输总条件》有明确规定:由于非南航原因包括但不限于天气、突发事件、空中交通管制、 机场原因以及旅客等原因,造成航班在始发地点延误或取消,南航应协助旅客安排餐食或住宿,费用由旅客自理。

南航客服介绍,以上规定是经过批准的,是符合相关法规规定的。所以,《航班正常管理规定》中不免费提供食宿,并不是新内容。

但现实是,目前国内大多数航空公司都会提供免费食宿。

一国有航空公司客服解释,之所以这样是国情决定的,当天气等非航空公司原因造成延误,旅客会理所当然认为航空公司有义务免费安排。而且,从航空公司之间竞争的角度来说,他们愿意主动免费安排。

而一低成本航空公司客服就表示,他们是严格执行国家规定的,“因非航空公司原因造成的延误,正常是不提供的。即使提供,费用也需要旅客自理。”

在一位机场方面人士看来,因为延误导致旅客情绪激动、大闹机场的不在少数。从稳定旅客情绪的角度,一些航空公司也会在食宿上给予免费安排,但各个航空公司又有差异。

一位航空公司人士告诉记者,一般到了需要提供食宿的时候,都是确实有需要了。

同时,本着更顺畅、安全,化解矛盾的原则,航空公司一般也会免费提供,至于标准,因地区、现场情况而有差异,“大面积延误,宾馆少的情况下,超标准安排也有。”

而就记者咨询的情况来看,即使明年规定实施后,有实力的航空公司很可能将继续免费提供,作为其差异化服务产品提供给旅客。

(河南商报)


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